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桩基施工及承载阶段对运营盾构隧道的影响
| 题名： | 桩基施工及承载阶段对运营盾构隧道的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张伟 查正刚 汪亦显 刘飞飞 |
| 作者单位： | 合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽 合肥 230009 中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司,安徽合肥 230008 |
| 关键词： | 盾构隧道 单桥墩桩基础 双桥墩桩基础 施工阶段 地表沉降 管片位移 |
| 摘要： | 针对合肥某立交桥上跨既有盾构隧道工程,通过有限元数值模拟方法对单桩邻近隧道施工进行参数敏感性分析,并进一步研究立交桥单桥墩桩基础与双桥墩桩基础在施工及承载阶段对盾构隧道管片变形与内力的影响;通过对比分析2种立交桥跨越既有盾构隧道方式下的地表沉降、盾构隧道管片及铁轨变形,探讨2种跨越方式在工程应用中的优劣.研究结果表明:1)单桩对邻近隧道结构的影响,随着桩长、桩径的增加而增大;随着桩隧净间距的增大而近似呈指数函数形式降低.2)当桩长与隧道埋深比值大于1时,增加桩长是减小隧道结构变形的有效途径.3)单桥墩桩基础施工阶段对盾构隧道的影响效应小于承载阶段,管片位移以沉降为主.承载阶段随着荷载的增加,横向轴力与弯矩在靠桩一侧拱腰位置变化最大,纵向轴力与弯矩在拱顶位置变化最大.4)双桥墩桩基施工及承受上部荷载时,较单桥墩而言同一管片处的沉降增大0.3mm,水平向位移减小0.56mm.经比较,中间无桩的跨越隧道方式更优. |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2019年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 2019-08-31 |
| 母体文献： | 2019年全国公路隧道学术年会论文集 |
| 分类号： | U455.4 |
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