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原文传递露石混凝土路面表面特性研究

论文题名：	露石混凝土路面表面特性研究
关键词：	露石混凝土路面;配合比设计;轮胎下落法;抗滑降噪;防眩光性能
摘要：	露石水泥混凝土路面作为一种新型水泥混凝土路面，不仅拥有传统混凝土路面强度高、耐久性和稳定性等优点，而且还具有高抗滑、低噪音、防眩光等优点。国外对露石混凝土路面研究较早并用于实际，取得良好的效果；我国虽进行理论性探讨，但缺乏对露石混凝土路面的系统研究。因此在实际应用中如何使露石混凝土路面的路用性能得到充分发挥，具有非常重要的现实和实用意义。　　首先通过理论分析，结合室内试验，选用不同级配制作露石混凝土试件，在满足一般混凝土路面技术规范要求的基础上，同时测定经露石工艺处理后露石混凝土表面的露石度（44～55/cm2）及美观程度，最终确定室内露石混凝土配合比为C0：W0：S0：G0=375Kg/m3：150Kg/m3：758Kg/m3：1137Kg/m3，减水剂掺量为0.8％。　　其次本研究运用新型优质露石剂，完成对露石混凝土室内制作工艺的初步研究。露石剂喷洒量为130±10g/m2；提出三种可行性刷洗时间判别方法：划痕试验法、试冲法和干刷法；刷洗时间应随着环境温度湿度而变化，当室内温度在20±2℃、采用软毛刷时刷洗时间为12±1h。　　最后本文对露石混凝土路面抗滑性、降噪性和防眩光进行理论分析，并通过大量室内试验，结果表明：露石混凝土路面较刻槽水泥混凝土路面声压水平降低了7.9dB左右，比沥青混凝土路面声压水平降低3dB，且其路表面纹理对光的散射能力明显优于其他路面；露石混凝土路面构造深度与摆值都较高，具有丰富的表面纹理，实际路面上会使车辆获得较大的高速行驶安全性；通过防眩光测试，露石混凝土路面具有良好的光分散特性，可显著降低混凝土路面反光能力。
作者：	郭静静
专业：	建筑与土木工程
导师：	李波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	兰州交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文