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波浪作用下载液沉管隧道水动力特性数值模拟
| 题名： | 波浪作用下载液沉管隧道水动力特性数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王森 许条建 董国海 |
| 作者单位： | 大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024 |
| 关键词： | 载液沉管隧道 波浪作用 水动力特性 数值模拟 |
| 摘要： | 随着中国经济社会的快速发展,水下交通隧道已经进入到穿越海峡的时代.为了使沉管隧道布放过程更加平稳,减小波流作用下沉管隧道的运动响应,在沉管隧道内部采用分隔舱的办法,利用分隔舱内的液体进行减摇是一种常见的措施.采用计算流体动力学的方法,利用重叠网格技术构建了波浪与载液沉管隧道相互作用的数值模型,实现了沉管隧道内外波流场与浮体运动的强流固耦合分析.基于该数值模型,分析了不同波高以及单液舱、双液舱和三液舱条件下沉管隧道的运动响应.结果表明:增加液舱个数对横摇运动幅值、频谱以及沉管边壁处内流场液面运动幅值均有较大影响.而外流场波高增大会导致沉管横摇运动非线性响应增强.数值模拟结果对于沉管隧道的平稳沉放具有重要的参考意义. |
| 会议日期： | 202209 |
| 会议举办地点： | 广东湛江 |
| 会议名称： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会 |
| 出版日期： | 2022-08-31 |
| 母体文献： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集 |
| 分类号： | U459.51:U451 |
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