作者单位: |
大连海洋大学海洋与土木工程学院,辽宁大连116023;交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室,天津300456;中海福陆重工有限公司,广东珠海519050 交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室,天津300456;中国海洋大学工程学院,山东青岛266100 大连海洋大学海洋与土木工程学院,辽宁大连116023 交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室,天津300456 |
摘要: |
深海油气资源开发已成为中国重要的能源战略,浮式海洋平台在海洋中受风、浪、流的影响会发生大幅慢漂运动,对其下部结构易造成损坏,存在安全隐患.为改善海洋平台纵荡运动性能,以传统Spar(单柱式)平台为例,在其水平方向设置圆弧形纵荡板结构,基于势流理论对双色波作用下的Spar平台慢漂运动响应进行数值模拟.通过改变纵荡板结构的安装位置及间距,研究纵荡板结构对海洋平台水平方向大幅慢漂运动(水平二阶运动响应)的影响.计算结果表明,纵荡板结构安装在海洋平台立柱中部位置时可抑制海洋平台的纵荡运动,安装在底部位置时反而增大海洋平台的纵荡运动;减小纵荡板与海洋平台立柱的间距,可以减小海洋平台水平方向大幅慢漂位移. |