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某车型后扭力梁轴管开裂原因分析
| 题名： | 某车型后扭力梁轴管开裂原因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张茂松 陈吉清 张红明 卢永正 |
| 作者单位： | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司河南分公司 河南郑州450000 |
| 关键词： | 电动汽车 扭力梁 道路试验 轴管开裂 |
| 摘要： | 某电动车采用16Mn制作后扭力梁轴管,前期CAE分析确定选材满足强度及耐久试验要求,新车在试验场路试不到7000km时发生轴管开裂.采用宏观观察、化学成分分析、硬度分析、金相检验、断口及能谱分析等方法对该轴管的断裂原因进行了分析.结果表明:轴管表面的氧化皮破坏了焊接性能,从而导致应力集中下的疲劳断裂.改善焊接工艺以消除焊接缺陷,后续路试中未再次发生此类问题. |
| 会议日期： | 202212 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第十九届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2022-11-30 |
| 母体文献： | 第十九届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U469.72:U467.3 |
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