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轿车后扭力梁强度优化分析
| 题名： | 轿车后扭力梁强度优化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈坤 张作泳 冯磊磊 |
| 作者单位： | 海马轿车有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 有限元 扭力梁 结构优化 |
| 摘要： | 本文以某纯电动轿车扭力梁式后悬架为例，针对其在试验中出现的问题对其结构进行强度优化分析，通过建立完整的后悬架有限元模型，运用有限元工具MD NASTRAN2010进行仿真计算，得到后悬架在典型工况下的强度应力分布情况，针对扭力梁悬架结构局部应力过大问题分析，在结构薄弱区进行结构优化，最终得到扭力梁后悬架的优化设计方案，避免结构因强度问题而破坏。通过此种方法，提出了满足工程性能要求的产品方案。 |
| 会议日期： | 20150918 |
| 会议举办地点： | 河南焦作 |
| 会议名称： | 第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-18 |
| 母体文献： | 第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U4 U46 |
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