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站台门打火原理分析及其解决措施
| 题名： | 站台门打火原理分析及其解决措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐易安 范东生 |
| 作者单位： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司机电部 |
| 关键词： | 地铁车站 站台门 打火原理 门槛绝缘 立柱绝缘 |
| 摘要： | 目前国内地铁站台门基本均采用绝缘设计,并将门体与轨道进行等电位连接,避免因列车车体与站台门间可能会出现的电位差给上下车的乘客造成危害或带来不适,但此种设计方案,受各种因素影响,易出现站台门与外部结构打火放电的问题.本研究课题主要通过对青岛地铁站台门打火事例分析,并对站台门地铁建设及运营期间的预防、补救措施进行探寻,为地铁的安全运营提供保障. |
| 会议日期： | 201910 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2019青岛地铁产业协会年会 |
| 出版日期： | 2019-09-30 |
| 母体文献： | 2019青岛地铁产业协会年会论文集 |
| 分类号： | U231.4 |
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