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一种空中列车大跨度基桩的改进结构
| 专利名称： | 一种空中列车大跨度基桩的改进结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种空中列车大跨度基桩的改进结构，包括通过底部连接件安装在基础承台上的主撑杆，在主撑杆的顶部对称设置有两个斜向突出的悬臂，在悬臂上设置有悬挂板，在两个悬挂板之间安装有轨道梁。本实用新型采用基础承台作为整个基桩的基础，采用钢筋混凝土浇筑形成，在浇筑时预埋紧固件，将主撑杆通过连接件固定在基础承台上，主撑杆为钢结构，其两侧分贝设置悬臂，对称设置的悬臂使得基桩受力较为均匀。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 四川中德空铁科技有限公司 |
| 发明人： | 苟文婧 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-03-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620197277.2 |
| 公开号： | CN205387644U |
| 代理机构： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 |
| 代理人： | 王记明 |
| 分类号： | E01B25/22(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市高新区天府大道北段966号4栋1单元8楼1号 |
| 主权项： | 一种空中列车大跨度基桩的改进结构，包括通过底部连接件（7）安装在基础承台上的主撑杆（2），其特征在于：在主撑杆（2）的顶部对称设置有两个斜向突出的悬臂（3），在悬臂（3）上设置有悬挂板（1），在两个悬挂板（1）之间安装有轨道梁（4）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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