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一种立交桥顶升时的牵拉限位装置
| 专利名称： | 一种立交桥顶升时的牵拉限位装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种立交桥顶升时的牵拉限位装置，其包括打入地面以下的多根抗拔桩、第一锚固支座和第二锚固支座，多根抗拔桩的上部浇筑有承台，第一锚固支座的下部埋设在承台上部，第二锚固支座通过多根抗拔螺栓固设在立交桥横隔梁一侧，第一锚固支座和第二锚固支座通过钢丝绳相连接；进一步，第一锚固支座上设有第一连接通孔，第二锚固支座上设有第二连接通孔，钢丝绳连接在第一连接通孔和第二连接通孔之间，所述钢丝绳靠近所述第一连接通孔处装有紧绳器；承台上还设有拔高立柱，拔高立柱上部设置有水平的滚轴销，所述钢丝绳跨过滚轴销；本实用新型能有效限制立交桥顶升时的移位，保证施工精度控制和安全控制。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 厦门理工学院 |
| 发明人： | 吴毅彬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-12-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201521110561.3 |
| 公开号： | CN205443968U |
| 代理机构： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 |
| 代理人： | 汤云武 |
| 分类号： | E01D22/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 361000 福建省厦门市集美区后溪镇理工路600号 |
| 主权项： | 一种立交桥顶升时的牵拉限位装置，其特征在于：包括打入地面以下的多根抗拔桩、第一锚固支座和第二锚固支座，多根抗拔桩的上部浇筑有承台，第一锚固支座的下部埋设在承台上部，第二锚固支座通过多根抗拔螺栓固设在立交桥横隔梁一侧，第一锚固支座和第二锚固支座通过钢丝绳相连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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