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岩溶隧道突泥机理成因分析
| 题名： | 岩溶隧道突泥机理成因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龙洪；杨晓华；晏长根 |
| 关键词： | 岩溶隧道：突泥：数值模拟 |
| 摘要： | 岩溶地质，岩石受风化、溶蚀等物理化学作用影响明显，岩石破碎；岩溶形成地下水系的活动情况复杂，且与地表水系联系紧密。隧道开挖后，破坏了原有的岩溶通道系统，形成了新的排泄通道。因此，极易引发大规模的突泥，关西隧道在岩溶地段ZK40+700里程发生突发性特大突泥的地质灾害。运用FIJAC3D数值分析软件对隧道ZK40+700地段的围岩进行应力计算，得出了围岩的应力及破坏域分布特征，结合工程地质及隧道施工分析了岩溶隧道突泥的形成原因。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 214-216 |
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