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岩溶隧道突泥机理及最小安全距离研究
| 题名： | 岩溶隧道突泥机理及最小安全距离研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦育彬 |
| 关键词： | 岩溶隧道；突泥；FLAC；最小安全距离 |
| 摘要： | 以某岩溶隧道为研究对象，在对其发生突泥力学机理分析的基础上，采用FLAC有限拆分软件将距发生岩溶所在地10m里程分为4个模块进行仿真模拟，并分析对比其开挖不同里程时的破坏场特征、位移场特征和应力场特征。结果表明：当隧道顶板离岩溶的距离为2m时，其破坏形式、位移和应力都有明显的变化，从而可知该隧道顶板离岩溶的最小安全距离为2m。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 172-177，177 |
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