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预应力混凝土连续梁桥施工控制及力学分析
| 论文题名： | 预应力混凝土连续梁桥施工控制及力学分析 |
| 关键词： | 预应力连续梁桥;施工控制;有限元;力学分析 |
| 摘要： | 预应力混凝土连续梁桥受力合理，最大限度的利用了混凝土的抗压性能和预应力钢筋的抗拉性能，节省材料，行车舒适，因此在百米左右跨径的桥梁选型中，是一种很有竞争力的方案。 本文以实际工程建设为依托，对施工控制的计算及实施各个环节进行了详细研究。首先阐述了预应力混凝土连续梁桥的发展及施工方法，在此基础上简述了施工控制技术的意义，然后对施工控制的目的和原则、基本原理、计算分析方法进行了分析。施工控制的目的是使成桥线形和内力状态尽可能的达到设计要求，要达到这一目标，必须考虑控制过程中的各种影响因素，包括结构参数、施工工艺及监控误差、模型计算误差、施工管理和温度、混凝土收缩徐变等。在此基础上，建立MIDAS有限元模型，进行施工过程计算分析，求出各阶段应力和变形数据，为施工控制做准备。然后详述了桥梁施工过程中变形、内力等要素的监测方案，最后在成桥之后将得到的结果与设计值进行比较，结果证明经过施工控制，主梁内力和结构变形均得到了较好的控制，大桥施工全过程属于受控状态，结构各项成桥指标表现良好，证明了控制方法的正确性。本文所用原则和方法，可以为后续类似工程提供参考。 |
| 作者： | 瓦尔特 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蔺鹏臻 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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