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PC连续梁桥悬臂施工临时固结简化模式及合龙误差对成桥线形的影响研究
| 论文题名： | PC连续梁桥悬臂施工临时固结简化模式及合龙误差对成桥线形的影响研究 |
| 关键词： | 临时固结;简化模式;合龙误差;附加压重;主梁线形;PC连续梁桥;悬臂施工 |
| 摘要： | 在PC连续梁桥的施工过程中，往往需要通过施工控制以保证主梁的成桥线形。本文以三跨连续梁为工程背景，利用Midas/civil建立桥梁结构的计算模型，针对悬臂施工控制中墩梁临时固结的相关问题、合龙附加压重的计算及其对成桥后结构线形的影响作了相应的分析和探索。主要完成以下工作并得出相关结论： （1）在查阅相关资料的基础上，了解预应力混凝土连续梁桥的发展历程和悬臂施工的特点，并对悬臂施工中临时固结、压重的确定及实施措施进行了探讨。 （2）针对临时固结受力分析中计算模型存在的问题，通过对杆系模型中临时固结模拟方法的研究，探索其在不同施工阶段对结构状态的影响。 （3）在计算分析临时固结弹性支撑刚度的基础上，以主梁转角刚度为主要参数，探讨临时固结刚度、桥墩刚度对体系转换过程中主梁变形的影响，结果表明：临时固结是一种弹性连接，铰接和固结是它的两种极限状态；当墩梁转角刚度比值很大时，施工控制计算中可以不计入桥墩的影响。 （4）在对强制合龙工程措施作用效果分析的基础上，针对施工中合龙段两端出现相对高差的现象，按照两种合龙顺序分别推导相应的附加压重计算公式以及对应的强制合龙成桥后主梁变形方程，并结合工程实例对其进行有限元分析予以验证。施工合龙时所需的附加压重与误差成正比，误差越大对于成桥后主梁的线形影响越大。 （5）通过建立强制合龙的数值分析模型，探讨合龙误差对成桥阶段、桥面铺装阶段以及三年徐变后等工况的结构线形影响。成桥后主梁对称截面上的位移变化趋势一致，且随时间增大；合龙误差对成桥阶段的梁体线形影响较大，而在桥面铺装完成后，其影响程度减小，经过三年收缩徐变后，梁体线形变化趋于稳定，而且由合龙误差引起的主梁位移值，不会因混凝土的徐变作用而缓解或消除；通过对先边后中和先中后边两种合龙顺序的对比分析，发现前者强制合龙成桥后梁体线形所受影响为主跨大于边跨，而后者为边跨大于主跨。 |
| 作者： | 吴志和 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 宁贵霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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