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深水高桩承台连续梁桥地震反应分析及抗震性能评估
| 论文题名： | 深水高桩承台连续梁桥地震反应分析及抗震性能评估 |
| 关键词： | 高桩承台连续梁桥;动水压力;地震反应;减隔震设计;抗震性能评估 |
| 摘要： | 随着我国经济的迅速发展，桥梁建设在向大跨度发展的同时，也出现了许多深水桥梁。由于深水桥梁都面临较深的河水和软弱的沉积岩，而桩基础能够穿透土层而达到较深的持力层，同时连续梁桥具有刚度大、变形小、行车平稳舒适等突出优点，故深水高桩承台连续梁桥被广泛应用到深水桥梁建设中。由于深水高桩承台连续梁桥地震反应的复杂性以及震后修复困难，因此对其进行研究十分必要。本文以某深水高桩承台连续梁桥为工程背景，考虑动水压力效应，对其进行地震反应分析及抗震性能评估。主要研究工作如下： （1）通过查阅大量国内外桥梁结构与水相互作用的文献，详细介绍了深水桥梁的地震震害；水对桥梁下部结构的动水压力作用采用Morison方程等效为附加质量考虑。 （2）对深水高桩承台连续梁桥进行模态分析，讨论动水压力作用对深水高桩承台连续梁桥动力特性的影响，并给出其在考虑动水压力作用下的前七阶自振频率及振型。 （3）在E1地震下，对深水高桩承台连续梁桥进行反应谱分析，讨论动水压力作用对非水中桥墩和水中桥墩及桩身弯矩的影响，并对非水中桥墩和水中桥墩及桩基础的抗震性能进行评估。 （4）在E2地震下，对深水高桩承台连续梁桥进行弹塑性时程分析，并对非水中桥墩和水中桥墩及桩基础的抗震性能进行评估。 （5）采用摩擦摆减隔震支座对深水高桩承台连续梁桥进行减隔震设计，通过对摩擦摆减隔震支座进行参数分析，研究了摩擦摆减隔震支座滑动曲面半径、摩擦系数对墩底峰值弯矩、支座位移的影响。研究了摩擦摆减隔震支座的减震效果，并对非水中桥墩和水中桥墩及桩基础的抗震性能进行评估。 |
| 作者： | 李磊 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陈兴冲;景志荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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