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桥梁高桩承台体系非线性地震反应分析方法研究
| 论文题名： | 桥梁高桩承台体系非线性地震反应分析方法研究 |
| 关键词： | 高桩承台体系;推倒分析法;桥梁工程;地震反应;工艺参数 |
| 摘要： | 在各类土木工程结构中，大量采用高桩承台体系。研究高桩承台体系在地震作用下的性能显得非常重要。本文针对桥梁高桩承台体系，研究了推倒分析方法以及相关的影响因素;建立了纤维单元模型，研究了高桩承台体系在地震中的非线性性能。本文主要内容如下: (1)针对桥梁高桩承台体系，研究了不同模型（等效嵌固模型和桩-土连续梁模型）及不同侧向力模式（加速度常量模式、一阶振型模式和集中力模式）对推倒分析的影响。得到了适用于高桩承台体系推倒分析的侧向力模式。 (2)针对不同桩自由长度的高桩承台体系，分析了结构P-△效应对高桩承台体系推倒分析的影响，并提出了能力减小率的指标，更准确的表示出了P-△效应对结构能力曲线的影响。 (3)针对不同的土体m值，对高桩承台体系进行推倒分析，得到了m值对桥梁高桩承台体系推倒分析的影响，比较分析了桩的内力及其变化规律。 (4)用P-Y曲线法建立了桥梁高桩承台体系模型，分析了在水平力作用下不同土体特性（内摩擦角、容重）对桩内力及位移的影响。 (5)分别用m法和P-Y曲线法建立了桥梁高桩承台体系的纤维单元模型，并对其进行不同峰值加速度下的非线性时程分析，比较了两种方法之间的地震反应差异。 |
| 作者： | 刘伟博 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈兴冲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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