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钢管混凝土桥墩非线性地震反应分析
| 论文题名： | 钢管混凝土桥墩非线性地震反应分析 |
| 关键词： | 框架式桥墩;钢管混凝土结构;非线性时程分析;地震反应 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的发展，高墩桥梁的使用也日益增多，尤其是西部地区，自然条件差，高山峡谷多，桥梁工程中高墩的使用情况也较多。目前国内修建的高墩绝大多数为钢筋混凝土桥墩，结构形式通常为空心薄壁墩或双薄壁墩。鉴于常用的钢筋混凝土高墩存在的问题，本文研究了框架式钢管混凝土高墩这种结构形式。钢管混凝土结构以其优越的力学性能，越来越多的应用到实际工程中，并已在桥墩加固中得到了使用。基于钢管混凝土结构的优点，本文对钢管混凝土高墩进行了探讨，并进行了以下研究: ①建立框架式钢管混凝土高墩结构，研究影响框架式高墩自振频率的主要参数，如立柱刚度、立柱间距、横梁刚度、横梁间距和斜撑等对高墩结构自振频率的影响，并得到各参数对框架式高墩自振频率的影响规律; ②采用反应谱法，探讨框架式钢管混凝土高墩在地震作用下，单肢立柱内力响应特点、内力分布特点以及相关参数的变化对立柱地震内力的影响，并与传统的空心薄壁墩地震响应进行对比研究; ③结合实际桥梁工程，采用纤维单元，建立空心薄壁墩桥梁模型和框架式钢管混凝土高墩桥梁模型，分别采用反应谱法、线性时程分析法和非线性时程分析法，比较采用两种不同桥墩的桥梁在不同地震波作用下，地震响应的特点及差异;通过材料用量，对比两种桥墩的造价，以期对该类桥墩应用到实际工程中提供参考。 |
| 作者： | 常山 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 朱东生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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