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引汉济渭椒溪河隧道主洞涌水处理技术研究
| 论文题名： | 引汉济渭椒溪河隧道主洞涌水处理技术研究 |
| 关键词： | 隧道开挖;涌水处理;地质灾害;堵漏灌浆 |
| 摘要： | 在富水区隧道开挖施工中，隧道涌水属于常见的隧道地质灾害和特殊的工程地质问题。一旦发生隧道涌水，不仅危及施工及技术人员的生命安全，而且延误工期，增加工程投资。因此，研究富水区隧道涌水的机理及涌水处理技术有非常重要的实践意义。 引汉济渭椒溪河隧道主洞在开挖初期，涌水问题突出。本文在阐明隧道涌水区域地质环境及工程地质、水文地质条件的基础上，对引汉济渭椒溪河隧道开挖涌水事故进行调查和分析研究。认真分析施工单位成功处理三次大涌水的技术资料，总结出了一些实用价值很高的技术结论，并且对椒溪河工区隧道发生涌水的机理进行了定性和定量分析。现将本文得出的结论总结如下： （1）易于涌水地质段的隧道开挖，预防涌水非常必要。采用钻孔探水，其直观明了，且较好的孔位布置探水成功率非常高。对于探到水的孔进行高压灌浆封堵水道，压力控制在5.0mpa左右，可有效解决涌水问题，确保安全顺利实施开挖。 （2）一旦涌水须尽快实施封堵灌浆方案进行处理。封堵灌浆是最有效最快捷的涌水处理方案。 （3）堵漏灌浆要取得较好的效果，涌水通道内的填充物就必须尽可能的冲洗干净。 （4）止浆墙可有效解决涌水封堵问题，但需依据实际情况采用灵活的方法更能节约工期，降低成本。 （5）通过对隧道发生的三次大涌水的原因及机理进行分析，可知隧道发生涌水，是由于在隧道开挖施工扰动作用下围岩周边的储水地质构造相互连通而形成了一个连通隧道和河道之间的集中渗漏通道，河道水通过该通道涌入隧道，涌水得以发生。 （6）通过对隧道涌水进行数值模拟分析，可知隧道围岩孔隙水压力大小随河道水位高程的变大而变大，而河道水位高程对隧道涌水量的影响作用不显著。 |
| 作者： | 张强 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 柴军瑞;范亦农 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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