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Kinderunfallatlas

项目名称：	Kinderunfallatlas
摘要：	Kinderverkehrsunfaelle sind ueber die Bundesrepublik Deutschland nicht gleich verteilt, vielmehr gibt es je nach Verkehrsteilnahmeart Regionen mit mehr oder weniger Unfaellen. Eine regionale Analyse der Daten ist wichtig, um regionale Unfallschwerpunkte zu erkennen, analysieren und gegebenenfalls entfernen beziehungsweise entschaerfen zu koennen. Insbesondere in Zeiten begrenzter finanzieller Mittel ist eine solche Fokussierung sinnvoll. Ein Ueberblick der regionalen Verteilung von Unfaellen erlaubt zudem eine Abschaetzung ueber besonders wirksame Massnahmen. Aber auch fuer Verbaende, die sich mit Verkehrssicherheit beschaeftigen, Eltern und Lehrer ist eine Positionsbestimmung, wie sich die Situation vor Ort im Vergleich zu anderen Gebieten darstellt, zur Orientierung wichtig. Hierdurch wird auch diesem Personenkreis eine Argumentationshilfe fuer die Einforderung entsprechender Massnahmen an die Hand gegeben. Im vorliegenden Kinderunfallatlas wurden die Unfalldaten der zwischen 2001 und 2005 im Strassenverkehr verunglueckten Kinder je 1.000 der Altersgruppe fuer alle 439 Landkreise und kreisfreien Staedte berechnet. Zudem erfolgte eine Analyse der Daten von 2003 bis 2005 auf Gemeindeebene. Basierend auf der Einwohnerzahl der Gemeinden in Bezug auf die Anzahl der verunglueckten Kinder/ 1.000 der Altersgruppe wurden 6 Gruppen von Gemeinden gebildet. Die erste Gruppe setzt sich aus den 15 Grossstaedten der Bundesrepublik zusammen. Die letzte Gruppe umfasst 1.705 Orte unter 10.000 Einwohnern. Die Auswertung zeigt, dass Kinderunfaelle in der Bundesrepublik nicht gleichmaessig verteilt sind, vielmehr zeigt die bevoelkerungsbezogene Analyse auf Kreisebene ein deutliches Nord-Sued-Gefaelle. Dennoch trifft diese Aussage nicht fuer alle Arten der Verkehrsteilnahme zu. Waehrend Kinder als Fussgaenger besonders haeufig in Nordrhein-Westfalen und grossen Staedten der Bundesrepublik verungluecken, sind sie als Radfahrer in den Regionen in Schleswig-Holstein, Niedersachen, Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg besonders gefaehrdet. Als Mitfahrer in Pkw verungluecken die meisten Kinder in den laendlichen Gebieten Bayerns und den oestlichen Regionen der Bundesrepublik. Zusaetzlich laesst sich auf Gemeindeebene zeigen, dass das auf die Altersgruppe bezogene Risiko fuer Fussgaenger mit der Groesse einer Stadt zunimmt, waehrend Radfahrer in so genannten Mittelstaedten besonders haeufig verungluecken. Als Mitfahrer in Pkw tragen Kinder in sehr kleinen Orten unter 10.000 Einwohnern ein deutlich erhoehtes Risiko. Auf der Grundlage dieses Berichtes ist es erstmals moeglich die spezifische Verkehrssicherheitssituation von Kindern nicht nur im Vergleich zu anderen Kreisen sondern auch im Vergleich zu anderen Gemeinden gleicher Groesse zu analysieren. Abgesehen davon, dass die Verantwortlichen vor Ort erstmals in die Lage versetzt werden, die spezifische Situation einzustufen, lassen sich auf dieser Grundlage Massnahmen erheblich gezielter und oekonomisch sinnvoller einsetzen. Eine entsprechende Wiederholung der Berechnungen sollte in fuenf Jahresabstaenden erfolgen. (A) Titel in Englisch: Child accident map. The ENGLISH ABSTRACT is available at http://www.bast.de.
资金：	0.00
执行机构：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
开始时间：	20061000
实际结束时间：	20071030
主题领域：	Data and Information Technology；Passenger Transportation；Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I81: Accident Statistics；I83: Accidents and the Human Factor