专利名称: |
一种高铁路基沉降治理工程中底座板抬升装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高铁路基沉降治理工程中底座板抬升装置。抬升梁两侧沿钢轨方向均间隔安装有多个沿垂直于钢轨方向的伸缩梁,伸缩梁均连接伸出油缸,通过伸出油缸带动伸缩梁沿垂直于钢轨方向进行伸缩;伸缩梁向外伸出的末端安装有顶升机构,抬升梁上安装有侧调钩挂机构,顶升机构沿钢轨方向的前后侧各设有一侧调钩挂机构,通过侧调钩挂机构钩住并顶起底座板,实现沿垂直于钢轨方向移动侧调底座板。本实用新型抬升装置免去了在底座板上打孔、安装抬升支架、安装千斤顶等需要耗费大量时间和人工的前期作业,使抬升,侧调等功能集成在同一装置上,节省了大量工作时间,提高工作效率,减少了人力等各方面工作成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州浙达精益机电技术股份有限公司 |
发明人: |
付余;姜晓勇;王杭凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201620755841.8 |
公开号: |
CN205893814U |
代理机构: |
杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
代理人: |
林超 |
分类号: |
E01B1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
311121 浙江省杭州市余杭区五常街道文一西路998号海创园18幢401室 |
主权项: |
一种高铁路基沉降治理工程中底座板抬升装置,其特征在于:包括沿钢轨方向延伸布置的抬升梁(2)、伸缩梁(15)、顶升机构和调钩挂机构,抬升梁(2)两侧沿钢轨方向均间隔安装有多个沿垂直于钢轨方向的伸缩梁(15),伸缩梁(15)均连接伸出油缸(19),通过伸出油缸(19)带动伸缩梁(15)沿垂直于钢轨方向进行伸缩;伸缩梁(15)向外伸出的末端安装有顶升机构,抬升梁(2)上安装有侧调钩挂机构,顶升机构沿钢轨方向的前后侧各设有一侧调钩挂机构,通过侧调钩挂机构钩住并顶起底座板,实现沿垂直于钢轨方向移动侧调底座板。 |
所属类别: |
实用新型 |