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城市低碳交通评价指标体系及实现途径研究
| 论文题名： | 城市低碳交通评价指标体系及实现途径研究 |
| 关键词： | 城市交通;低碳交通;评价指标;动力学模型;实现途径 |
| 摘要： | “低碳”这一概念是在应对全球气候变化、提倡减少人类活动过程中温室气体排放的背景下提出的。“低碳”发展是人类社会可持续发展的必然选择。在发展低碳经济的背景下，城市交通低碳化发展是必然趋势。城市低碳交通即在满足城市交通需求的基础上，严格控制城市交通的碳排放量，使之不断减少或减弱。近几年，我国城市交通的碳排放量迅速增长，城市交通的发展正面临着异常严峻的考验，亟需在对城市低碳交通系统进行科学分析的基础上，提出切实可行的政策措施，促进城市低碳交通的发展。 城市交通系统是一个复杂的动态系统，其发展受社会、经济、环境等多种因素的制约。本文首先对城市低碳交通系统进行全面的分析，详细地论述了自己对于城市低碳交通这一概念的理解，分析其构成要素及要素间的相互关系;其次，建立了城市低碳交通评价指标体系，从宏观上把握了发展城市低碳交通的关键因素;再次，建立了城市低碳交通系统动力学模型，分析了城市低碳交通系统要素间的因果关系;最后，以北京市为实例，构建了北京市低碳交通系统动力学模型，对系统要素进行了量化分析，模拟北京市2005年～2020年低碳交通发展趋势，通过参数调整，对不同政策下的北京市低碳交通发展趋势结果进行分析，提出了实现城市低碳交通的具体的政策途径。 |
| 作者： | 彭鹏 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 胡天军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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