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城市慢行交通系统评价指标体系研究
| 论文题名： | 城市慢行交通系统评价指标体系研究 |
| 关键词： | 慢行交通;特性分析;指标体系;DEAHP评价 |
| 摘要： | 城市慢行交通系统是城市综合交通系统的重要组成部分，是以“优先发展公共交通，鼓励慢行交通，引导小汽车发展”为宗旨的综合交通发展策略的关键环节。近几年，上海、武汉、杭州等城市陆续开展了慢行交通系统规划，由此也促进了慢行交通系统的理论研究，然而什么样的慢行交通系统才算良好的慢行交通系统是一个亟需研究的问题。论文以此为题，对城市慢行交通系统做评价研究。 首先，论文研究了慢行交通系统特性。在明确慢行交通定义及功能定位的基础上，分析其系统组成，界定慢行交通系统内涵，进而归纳总结慢行交通系统的特性，在此基础上确定慢行交通系统需求。 其次，依据需求分析结论，以交叉分析法提取初选指标体系，以极大不相关法对指标体系进行优化，最终构建了评价指标体系，包含设施投入9个指标和运行水平6个指标。进而，对各个指标进行分析研究，确定其计算公式及评价分级标准。 最后，选择数据包络分析中的DEAHP模型对城市慢行交通系统进行评价。并以徐州市贾汪区为例，对其慢行交通系统进行分析评价，根据评价结论明确需要进一步改进和完善的地方，验证了评价指标体系及评价方法的科学性和适用性。 |
| 作者： | 韩竹斌 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 李旭宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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