专利名称: |
L型道岔压紧装置 |
摘要: |
本实用新型属于无砟道岔施工领域,具体涉及一种L型道岔压紧装置。本实用新型为了传统压杆长度过长,受力不均,不适用于道岔板压紧的问题,进而提供了一种L型道岔压紧装置,包括呈“L”结构垂直连接的横向槽钢和竖向支撑槽钢,横向槽钢上设有安装孔Ⅰ,横向槽钢的悬出端通过连接槽钢连接有水平压板,竖向支撑槽钢的末端连接有底板,底板上开有安装孔Ⅱ。该压紧装置的使用不受道岔尺寸的限制 ,解决了因道岔板尺寸不统一,导致无法使用标准压杆控制道岔板上浮量的问题,且其可拆卸重复利用,其结构为L型,可同时实现对道岔板上端面和侧面的压紧,利用丝杆可精调控制预紧力,使道岔板受力更均匀,有利于控制提高施工质量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
中铁十二局集团第三工程有限公司 |
发明人: |
程俊斌;陈幸怡;王厚林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201520880227.X |
公开号: |
CN205368899U |
代理机构: |
太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 |
代理人: |
王瑞玲 |
分类号: |
E01B7/22(2006.01)I |
申请人地址: |
030024 山西省太原市西线街39号 |
主权项: |
一种L型道岔压紧装置,其特征在于:包括呈“L”结构垂直连接的横向槽钢(33)和竖向支撑槽钢(34),横向槽钢(33)上设有安装孔Ⅰ(38),横向槽钢(33)的悬出端通过连接槽钢(32)连接有水平压板(31),竖向支撑槽钢(34)的末端连接有底板(36),底板(36)上开有安装孔Ⅱ(37)。 |
所属类别: |
实用新型 |