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基于PLC的电封闭式汽车变速器疲劳寿命试验台设计与应用
| 论文题名： | 基于PLC的电封闭式汽车变速器疲劳寿命试验台设计与应用 |
| 关键词： | 汽车变速器;疲劳试验台;试验台设计;计算机技术 |
| 摘要： | 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一，它的主要功用是改变发动机的输出转速和扭矩，使之适应车辆各种行驶情况的牵引力要求，其工作性能的好坏直接影响车辆整体性能。变速器疲劳寿命试验是检测变速器质量好坏的重要手段，能够及时发现变速器在设计、制造过程中的缺陷，为产品设计与质量评价提供可靠的科学依据，对于缩短变速器产品研发周期和提高产品质量具有重要意义。 本研究主要内容包括：①基于变速器的功用、分类、结构、原理及失效形式等基础，对比分析了现有各种形式变速器试验台的优缺点，提出了采用电封闭式试验台结构方案，并分析了直流母线的关键技术。该方法通过直流母线技术实现了电能回馈，利于节能。②设计了试验台整体布置方式。该试验台能够对多种变速器进行手动、自动两种方式的试验，论文分机械传动，直流母线，控制与测控三部分进行了合理地结构设计和硬件选型，确定了转速、转矩、振动、油温等信号的采集方式，并给出了各部分选型依据和硬件参数。③设计了测控系统的软件结构。应用 LabVIEW编制操作界面，实现了工控机对转速、转矩及油温等信号的实时数据采集、处理、显示和存储功能，并能进行故障报警。在STEP7和SCOUT中编程实现对电机和变频器的精确控制，并利用OPC技术在LabVIEW中实现上位机与PLC的通讯和控制。④确定了S6-161型号变速器的试验条件和试验规范，并在已搭建好的试验台上对其进行了疲劳寿命试验。试验结果表明，该试验台运行稳定，可靠性高，效果良好。 |
| 作者： | 卓娅 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 陈小安;合烨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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