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汽车变速器机械封闭式疲劳寿命试验台测控系统研发
| 论文题名： | 汽车变速器机械封闭式疲劳寿命试验台测控系统研发 |
| 关键词： | 汽车变速器;疲劳寿命;测控系统;质量评价;电液比例阀 |
| 摘要： | 近年来,随着我国汽车工业水平的不断提高,汽车产品的竞争力也在不断增强,汽车产业已经逐步成为我国的支柱产业,其发展水平很大程度上代表着我国的工业水平。因此,提高汽车及其零部件产品的核心竞争力是十分重要的。 作为汽车传动系的重要部件,变速器性能的好坏直接影响着汽车的整体品质。为了保证变速器的可靠性,我们需要对变速器进行疲劳寿命试验,并通过试验参数对变速器进行评价和改进。 本文在研究了国内外先进的变速器疲劳寿命试验台的基础上,根据现有的变速器台架试验规范,结合企业的实际需求,为企业研发了一套新的汽车变速器机械封闭式疲劳寿命试验台测控系统。 本文首先根据试验规范和测控需求,制定了测控系统的总体方案,包括测试功能和控制功能的实现。其次,在现有试验台机械结构的基础上,对试验台的动力输入系统、机械传动系统、液压负载系统等进行了改进、替换和添置。接着,对测控系统的硬件结构进行了总体设计,根据硬件总体结构,完成了测控系统包括传感器及信号调理系统、油温控制系统、数据采集系统、PLC、工控机等硬件的选型。然后,确定了上、下位机的基本结构,工控机作为上位机,采用基于LabVIEW软件的虚拟仪器技术设计开发了测控系统的操控软件,包括主界面、试验登录、试验人员管理、试验参数以及试验主程序和数据的存储等模块;PLC作为测控系统的控制核心,需控制变频器以达到控制电机的目的、控制电液比例阀以达到控制液压加载器的目的,我们采用西门子的 PROFIBUS总线技术以及STEP7软件完成了控制系统的硬件组态和软件设计;其中,工控机和PLC之间的数据通讯是通过OPC技术实现的。 最后,我们通过对该测控系统的调试与试验,得到了准确的试验数据,证明了测控系统的可行性和可靠性,系统满足了负载、温度、转速转矩等参数的准确监测和控制要求,实现了对试验数据的记录和管理,为今后变速器产品的研发和质量评价提供了可靠的数据。另外,控制系统中 PROFIBUS总线技术的应用为今后多个试验台集散测控系统的开发提供了方便。 |
| 作者： | 王冉 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 米林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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