摘要: |
滑坡是我国常见的一种地质灾害。西部大开发的战略实施给重庆市高速公路建设带来了新的机遇,滑坡的稳定性分析、治理研究以及保证边坡的长期稳定对高速公路施工及正常运营至关重要。
根据万梁高速路建设中的滑坡工程实践,论文对工程建设中常见的堆积层滑坡和岩层滑坡的特征做了详尽的阐述和分析。对可能形成堆积层滑坡的地区特性、老滑坡体的各种特性以及正在发展的堆积层滑坡的特征做了详细描述,分析了堆积层滑坡的成因、类型和结构特征;对常见的岩层滑坡的主要类型、结构特征、滑坡预兆和发展等进行了细致分析。
论文分析了影响滑坡稳定的主要因素和滑坡稳定性的判断方法,重点对圆弧形滑动面、单一平面滑动面、折线形滑动面、Bishop条分法等不同滑坡模式的滑坡稳定性理论计算方法的使用条件和计算过程作了详尽的阐述,对滑坡稳定性计算评价和滑坡推力计算进行了详细说明。
本论文理论与实践并重,在研究堆积层、岩层滑坡特征和滑坡稳定性理论计算方法的基础上,以重庆市万梁高速公路的大荒田路堑式岩层顺层滑坡为分析对象,从该滑坡的工程地质条件出发,结合具体施工扰动因素,分析了影响滑坡稳定性的主要因素,对滑坡的稳定性作了细致分析,并根据施工实践对大荒田滑坡具体的工程综合治理措施作了较全面的说明。
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