题名: | 柳州双拥大桥关键结构设计 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 林智敏;蒋劲松; |
关键词: | 悬索桥;单索面;钢箱梁;钢桥塔;抗扭刚度;单支点;钢混连接;锚碇;散索套;桥梁设计 |
摘要: | 柳州双拥大桥为(40+430+40)m单主缆钢箱梁悬索桥。除靠近桥塔侧设置5对斜吊索外,其余位置均为直吊索。主梁梁高3.5m,采用流线型扁平式封闭钢箱梁,中间设置纵隔板,纵隔板既作为吊点受力构造又作为顶推支点。桥塔为三角形截面,采用全钢结构。钢塔与承台采用拉压式钢混连接结构,桥塔上横梁采用格栅结构满足主缆竖向力传递需要。两岸锚碇均为重力式锚碇,现浇扩大基础,使用散索套分散主缆,有效减小了锚碇埋置深度。锚碇基坑开挖采用了帷幕止水、设置连续板墙加支护桩等措施。通过分区域对锚碇基底进行处理,解决了锚碇基底承载力 |
期刊名称: | 世界桥梁 |
出版年: | 2016 |
期: | 04 |
页码: | 1-5 |