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一种新型电动汽车充电系统用接触式充电桩
| 专利名称： | 一种新型电动汽车充电系统用接触式充电桩 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动汽车充电系统用接触式充电桩，采用移动供电单元部分和固定供电单元互相结合使用的新型方案，固定桩固定在车库的某一固定位置，其电极板簧组件部分则会由于移动桩部分随托盘移动时触碰电极而使得电极组件随板簧压缩而贴紧铜排，同时，行程开关触发后，发送信号给控制器，由控制器发出指令开始充电；本新型接触充电装置固定供电单元电极导电部分传导的电流通过设计使用绝缘套筒和绝缘垫板，已完全达到与支撑架绝缘的目的；本新型接触充电装置移动供电单元铜排导电部分传导的电流通过设计使用绝缘套筒和绝缘垫板，已完全达到与支撑架绝缘的目的，填补了国内行业应用的空白，并解决了车库充电的一系列问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海日恒国际贸易有限公司 |
| 发明人： | 何强辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820299517.9 |
| 公开号： | CN208118977U |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 200120 上海市浦东新区浦东南路1085号华申大厦1305室 |
| 主权项： | 1.一种新型电动汽车充电系统用接触式充电桩，包括移动供电单元部分(1)、固定供电单元部分(2)、罩壳(3)，其特征在于，所示的电动汽车充电系统用供电单元为可压缩式板簧导电机构，电极板簧组件(7)由石墨铜电极(11)、紫铜接线板(12)、电极侧板簧(13)、电极侧导向件(14)、支撑架侧板簧(15)、支撑架侧导向件(16)、绝缘套(17)、绝缘垫板(18)、支撑架(19)、绝缘套(20)、绝缘板(21)组成，各部分之间通过螺钉螺母标准件联结，电极板簧组件(7)由于移动供电单元部分(1)随托盘移动时触碰电极而使得石墨铜电极(11)随电极侧板簧(13)压缩而贴紧铜排；电极侧板簧(13)与电极的接触方式为：由移动端三极触头A向侧方、上下或者左右移动到位，与固定端三极触头B压紧接触；或者由移动端三极触头A正对固定端三极触头B直接压紧接触；或者将三极触头A用作固定端，三极触头B用作移动端。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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