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高速公路隧道交通诱导与控制策略研究及系统实现
| 论文题名： | 高速公路隧道交通诱导与控制策略研究及系统实现 |
| 关键词： | 高速公路;隧道;交通诱导;控制策略;现场总线 |
| 摘要： | 本文结合高速公路隧道交通诱导与控制系统的现状,立足于高速公路隧道测控开发平台,提出了一种新的交通诱导与控制策略,并使用可编程序控制器实现了基于本策略的交通诱导与控制。通过分析高速公路隧道运营环境,总结了隧道交通诱导与控制的一般规律,提出了正常、拥挤、事故三种状态下的交通诱导与控制策略,解决了事故状态下,目标行车线上游车辆与受阻车辆行驶发生冲突的问题。使用OMRON公司CS1系列PLC,组建了基于全分布现场总线结构的现场控制器网络,实现了控制系统对现场设备的控制。解决了基于Fins格式的以太网通信、ControllerLink网络通信以及区域控制器与现场串口通信设备的协议宏通信,并使用PLC编程软件CX-Programmer4.0编写了控制网络程序。利用VisualBasic6.0编程工具,编制了高速公路隧道交通诱导与控制系统上位计算机监控软件,解决了控制系统自诊断处理问题,完成了高速公路隧道三种运营状态下交通诱导与控制的操作和处理。 |
| 作者： | 丁恒 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 赵忠杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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