原文传递
一种新能源汽车用的光伏发电装置
| 专利名称： | 一种新能源汽车用的光伏发电装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车用的光伏发电装置，其结构包括车架、车胎、车尾灯、太阳能装置、车身、车门、车把手、车窗、车盖、前车灯，车架安装于车门下端，车胎安装于车身下端，车身与车门铰链链接，太阳能装置安装于车身上端，在金属电极与扩散发射极上，扩散发射极将具有足够能量的光子锁在减反层下，具有足够能力的光子可以在P型硅层与二氧化硅层中将电子从共价键中激起，经由空间电荷的电场结果被相互分别，背电极将电荷引入到车内的蓄电器形成电路，为车辆提供动力，在不使用时可根据折叠扣链条对电池进行折叠存放，伸缩柱可进行缩放，减少了占用空间，电池充电面积大功率高，电池易存放，电池保护措施好不易损坏。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广东科瓦新能源制造有限公司 |
| 发明人： | 王兴木 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820049787.4 |
| 公开号： | CN207875406U |
| 代理机构： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 |
| 代理人： | 胡剑辉 |
| 分类号： | B60L8/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L8;B60L8/00 |
| 申请人地址： | 515332 广东省河源市高新技术开发区高新二路创业服务中心三楼395室 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：其结构包括车架(1)、车胎(2)、车尾灯(3)、太阳能装置(4)、车身(5)、车门(6)、车把手(7)、车窗(8)、车盖(9)、前车灯(10)，所述车架(1)安装于车门(6)下端，所述车胎(2)安装于车身(5)下端，车身(5)与车门(6)铰链链接，所述太阳能装置(4)安装于车身(5)上端，所述车尾灯(3)嵌入安装于车身(5)表面上，所述车把手(7)与车门(6)相焊接，所述车窗(8)嵌入安装于车门(6)表面上，所述车盖(9)与安装于车胎(2)上端，所述前车灯(10)嵌入安装于车身(5)表面上，所述太阳能装置(4)包括背电极(401)、减反层(402)、金属电极(403)、二氧化硅层(404)、扩散发射极(405)、P型硅层(406)、折叠扣链条(407)、伸缩柱(408)、手轮(409)、轴承(410)、涡轮(411)、齿轮(412)、连接轴(413)、螺杆(414)、蜗杆(415)、主轴(416)，所述背电极(401)安装于P型硅层(406)下端，所述减反层(402)平行于背电极(401)，所述金属电极(403)与背电极(401)互相平行，所述二氧化硅层(404)安装于扩散发射极(405)下端，所述减反层(402)安装于P型硅层(406)上端，所述P型硅层(406)设于减反层(402)与背电极(401)之间，所述金属电极(403)平行于背电极(401)，所述伸缩柱(408)垂直于背电极(401)，所述扩散发射极(405)平行于背电极(401)，所述折叠扣链条(407)垂直于背电极(401)，所述手轮(409)安装于主轴(416)右端并且位于同一轴线上，所述主轴(416)贯穿于轴承(410)并且安装于伸缩柱(408)内侧，所述蜗杆(415)与涡轮(411)相啮合，所述涡轮(411)与齿轮(412)通过连接轴(413)相连接并且位于同一轴线上，所述齿轮(412)与螺杆(414)相啮合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
