摘要: |
Le projet de recherche s'integre dans un projet plus large de restauration d'habitats fauniques le long du Saint-Laurent. Il consiste a realiser une etude de faisabilite technique et economique d'une technique de protection du troncon de l'autoroute 20, comprenant la creation de structures de protection dans la baie, la recharge du marais pour reduire l'ampleur des vagues et l'amenagement de butons boises pres de l'autoroute. Le projet comprend d'abord une campagne de releves techniques necessaires a l'acquisition de donnees essentielles a l'elaboration du concept de protection. L'etude de la dynamique littorale (vagues, glace, courants, marees et mecanismes de sedimentation et d'erosion) de la baie de Riviere-du-Loup permet de caracteriser le processus d'erosion et de faciliter le choix des interventions. L'etude comporte enfin les modalites de realisation ainsi qu'une estimation du cout. Le concept d'amenagement propose des travaux pour ameliorer des composantes du marais et favoriser la diversite du milieu (amenagement de bassins, installation de seuils, etc.). L'utilisation des parcs de sedimentation permet de diminuer la violence de vagues au front du talus, de freiner l'erosion et d'engendrer la sedimentation favorisant la reconstitution des sections erodees du marais. Cette technique pourrait s'appliquer a la grandeur de la baie de maniere a recreer environ 25 hectares de marais a spartines tout en protegeant les abords immediats de l'autoroute 20. (A) |