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大型桥梁高精度GNSS首级控制网的建立及数据处理研究
| 论文题名： | 大型桥梁高精度GNSS首级控制网的建立及数据处理研究 |
| 关键词： | 桥梁工程;全球卫星导航系统;首级测量控制网;数据处理 |
| 摘要： | 随着经济的快速发展，越来越多的特大型、大型桥梁工程也不断涌现，为了保证大桥设计及施工质量，要求GNSS首级测量控制网点具有相当高的精度。这类控制网通常是带状、狭长型，对网的布设、观测及数据处理要求较高，为此研究一种适合于大型桥梁工程高精度GNSS控制测量网的建立方法十分必要。 本文主要以广东清西大桥GNSS首级控制网工程为例，详细阐述了如何利用GNSS定位技术来建立高精度的大型桥梁工程首级控制网，对国际上主流的GAMIT与Bernese高精度的数据处理软件进行了分析比较，对大型桥梁工程利用GNSS定位技术建立高精度的首级控制网具有一定的参考作用。具体研究内容包括: 1、大型桥梁GNSS首级控制网的布设。对首级控制网的布设以及精度要求进行分析和研究，并根据实地情况和规范要求制定了布网方案和观测方案，对每个环节进行控制，以保证精度达到要求。并对首级控制网进行了网形优化设计，并采用相同平差基准进行平差，验证了网形优化的有效性和可靠性。 2、高精度处理软件GAMIT与Bernese在工程应用中的比较。本文以清西大桥工程数据为算例，研究了两款软件从数据准备到数据处理方面的异同点，并对最终基线解算的精度进行比较，解算后的基线三维分量较差最大在6mm左右，基线RMS值较差在1-2mm，两软件基线解算精度相差不大。 3、首级平面控制网数据处理关键技术。主要对基线解算进行了详细的探讨，通过与全球IGS跟踪站联测引入了高精度的ITRF框架，为首级控制网的建立提供了基准，基线解算采用高精度的GAMIT软件并用Bernese检核。通过清西大桥首级控制网实例证明，最终三维无约束平差结果优于5.0mm，二维平差最弱点点位精度达到了4.5mm，优于设计要求。 |
| 作者： | 杜庆辉 |
| 专业： | 测绘工程 |
| 导师： | 郑作亚;曾旭平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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