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原文传递电动汽车电池管理系统的研究

论文题名：	电动汽车电池管理系统的研究
关键词：	电动汽车;电池管理系统;设计理念
摘要：	随着经济社会的不断发展，能源短缺和环境保护等问题日益凸显。电动汽车作为新能源汽车，因具有节能环保、性价比高等优点逐渐受到人们的关注和重视。车载动力电池是电动汽车的动力来源，有效的电池管理对电池寿命和续航能力有积极意义。电池管理系统是连接电动汽车和动力电池的重要纽带，主要用于电池信息实时监测和状态管理，近年来逐渐成为电动汽车各类管理系统中的研究热点。　　本文在国内外电动汽车和动力电池发展状况分析的基础上，阐释电池管理系统研究的意义，并以锂电池为对象开展对电池管理系统的研究。电池荷电状态的估算一直是电池管理系统的重点和难点，本文采用开路电压法和安时法相结合的方法估算电池荷电状态;电池均衡管理是提高电池组整体性能的有效方法，本文采用开关控制电阻分流法进行均衡管理;合理的温度范围是电池充分发挥性能的前提条件，本文采用风冷式通风散热的方法实行热管理。　　本电池管理系统的研究包含硬件设计和软件设计，选取单片机STM32F103VET6为控制芯片。硬件电路包括电压、电流和温度等信号的采集电路以及充放电保护电路和均衡电路，并将模拟多路开关应用于电压和温度的巡回检测。软件方面以硬件电路为基础，设计了主程序流程图、信号采集电路流程图、电池状态检测流程图、电池荷电状态估算流程图、均衡管理流程图、热管理流程图。最后对本文所做研究工作进行总结，并对今后继续研究方向进行展望。
作者：	赵杨
专业：	电气工程
导师：	孙晧
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东科技大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文