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一种基于低频激振条件下的轨道特性分析方法
| 专利名称： | 一种基于低频激振条件下的轨道特性分析方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于低频激振条件下的轨道特性分析方法：包括以下步骤：S1:建立单自由度集总参数轨道模型，其中模型中的参振质量M由钢轨、轨枕参振质量组成，依据模型振动频率与轨道振动基频相等，并考虑模型等效弹簧刚度的原则确定；S2:在低频激振条件下，采用单自由度、两自由度或者三自由度集总参数模型求解钢轨和轨枕发生同相振动时位移和加速度以及轨枕与道床间的动压力；S3：通过上述分析计算轨道在振动情况下的枕上和枕下压力，判断轨道的安全性能是否满足设定要求，做出评价分析报告。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连理工大学 |
| 发明人： | 赵岩;仲伟秋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611160033.8 |
| 公开号： | CN108221502A |
| 代理机构： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 |
| 代理人： | 姜玉蓉 |
| 分类号： | E01B2/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B2;E01B2/00 |
| 申请人地址： | 116024 辽宁省大连市高新园区凌工路2号 |
| 主权项： | 1.一种基于低频激振条件下的轨道特性分析方法，其特征在于：包括以下步骤：S1:建立单自由度集总参数轨道模型，其中模型中的参振质量M由钢轨、轨枕参振质量组成，依据模型振动频率与轨道振动基频相等，并考虑模型等效弹簧刚度的原则确定；S2:在低频激振条件下，采用单自由度、两自由度或者三自由度集总参数模型求解钢轨和轨枕发生同相振动时位移和加速度以及轨枕与道床间的动压力；S3：通过上述分析计算轨道在振动情况下的枕上和枕下压力，判断轨道的安全性能是否满足设定要求，做出评价分析报告。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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