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大跨度拱桥吊装施工拱圈安装方法研究
| 论文题名： | 大跨度拱桥吊装施工拱圈安装方法研究 |
| 关键词： | 大跨度拱桥;混凝土拱圈;缆索吊装施工;仿真计算;安装方法 |
| 摘要： | 近年来，拱桥在朝着更大跨度的方向发展，但随着拱桥跨度的不断增加，其施工难度及施工所用时间都在不断的增加。选择一种合理高效的施工方法是拱桥修建要解决的一个重要问题，而在选定施工方法后仍需要对施工过程进行模拟计算来确保施工中结构受力的合理性。 本文在介绍拱桥吊装施工传统拱圈安装方法的同时，着重介绍了另一种可以有效缩减施工用时的拱圈安装方法:将全桥拱圈分为两侧拱圈节段和中间合龙段，其中每侧拱脚部位的拱圈节段先在斜拉支架上浇筑然后将体系转换为斜拉状态，其余拱圈节段先分段预制，然后每悬臂拼装两个混凝土拱圈节段后再进行混凝土湿接缝的浇筑，当全部拱圈节段吊装结束后进行合龙段的浇筑施工。为了确保该方法的可行性，本文依托龙场渡槽的工程实例，建立有限元模型对采用该方法进行拱圈安装的施工过程进行仿真分析。通过对施工每阶段拉索、拱圈结构及墩塔的受力进行分析，得到了能够使各部分结构受力和变形满足规范和设计要求的控制索力。为了研究该方法对桥梁结构的受力影响，本文又对采用传统拱圈安装方法的施工过程进行了计算，并对两种方法的计算结果进行了对比分析，分析表明这两种拱圈安装方法对拱圈及墩塔结构的影响相差不大。而本文主要介绍的方法能够有效的缩减施工所用时间，快速的完成拱圈的安装工作，在对拉索进行精确控制的前提下，可以用来指导更多同类型拱桥的施工。 |
| 作者： | 刘康 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王会利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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