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高桩码头工程仿真与安全理论及关键技术
| 论文题名： | 高桩码头工程仿真与安全理论及关键技术 |
| 关键词： | 高桩码头工程;结构设计;仿真分析;安全控制 |
| 摘要： | 高桩码头在港口工程中有着重要的地位，码头结构的安全性问题是码头结构在设计、施工及使用中需解决的关键问题。本文运用可靠度理论及屈曲稳定理论，基于ANSYS有限元分析软件研究高桩码头安全性，提出可行的提高高桩码头安全的关键技术，课题研究具有重要的理论意义和工程参考价值。 (1)通过高桩码头安全基本理论与可靠度理论的分析，提出高桩码头安全分析的可靠度模型采用串联模型，其主要失效模式为面板位移失效模式、桩承载能力失效模式;利用蒙特卡洛法，采用可靠度理论评判码头安全。 (2)运用有限元软件ANSYS建立高桩码头有限元模型，对其进行全面、系统的安全分析。进行码头系泊作业期间堆货荷载、门机荷载及系缆力作用下整体结构的可靠性分析，明确结构的失效概率和随机变量的可靠度敏感性，并研究桩基和上部结构在荷载作用下的内力变化及工作机理，明确码头结构的最不利构件。 (3)以船舶的运动方程为基础，研究不同布缆方式对系缆力的影响，提出合理布缆的方法和要求。 (4)以梁高为设计变量，以工程造价为目标函数，以构件的安全性、使用性和耐久性条件为设计约束，提出高桩码头上部结构的整体优化模型和单个构件优化模型。 (5)提出保证码头结构耐久性可通过控制混凝土开裂和钢筋的锈蚀，并提出相应的防护措施，保证码头使用期间的安全性，延长其剩余使用寿命。 |
| 作者： | 张罗丹 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 谢耀峰;陈金杭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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