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出租车运营数据分析系统的设计与实现
| 论文题名： | 出租车运营数据分析系统的设计与实现 |
| 关键词： | 出租车;运营数据分析系统;实时在线管理;整体设计 |
| 摘要： | 客运出租车已经成为城市公共交通的重要组成部分，选用出租车出行也成为广大市民的普遍行为。然而，随着城市人口和出租车数量的快速增加，城市交通压力与日俱增，由此导致出租车运营效率降低，城市道路交通状况日益恶化。因此，从系统的观点出发，为改善出租车营运条件，提高出租车营运效率和服务满意度，综合应用各种高新技术缓解城市路网压力的想法便应运而生。 为了满足上述需求，本文将在整合出租车GPS数据和OpenStreetMap地图数据的基础上深入研究出租车运营数据实时在线分析中的关键技术，自主设计开发出租车运营数据实时在线分析系统TaxiOperationCockpit(TOC)，论文的主要工作包括: (1)提出了出租车运营数据分析系统TOC的总体设计方案，对出租车运营数据进行实时在线的管理和分析。 (2)提出了基于交通小区划分技术和Bresenham直线算法的区域匹配方案，解决了GPS与交通小区匹配的问题;研究了地图匹配技术，为解决出租车位置与路段匹配的问题，提出了使用锐角投影匹配算法实现路段匹配的方案;提出了基于车牌照和上车时间字段匹配IC卡数据与TOC系统订单的方法，解决了行驶里程、订单收入等关键字段的获取问题。 (3)提出了一套城市出租车运营指标评价体系来量化出租车的出行时空特征，解决衡量出租车运营状态和效率的问题。 (4)研究了出租车行业的调价问题，提出了基于分析视图进行模拟仿真的解决方案，该方案基于调价前的订单历史数据验证计价公式和参数设置的准确率，根据调价后的出租车实际收益验证业务逻辑的准确性。 (5)在上述研究的基础上，设计并实现了TOC原型系统，对系统的各业务功能模块进行必要的测试和分析，验证了本文提出的技术方案的合理性和可行性。 系统测试结果表明，TOC系统实现了业务功能和性能上的要求，有效地解决了出租车运营基础指标分析、时空分布分析、拥堵分析和调价模拟仿真的问题，可以作为城市出租车行业管理部门的辅助决策工具。 |
| 作者： | 张庆乐 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 徐立臻;戴鹰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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