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公交智能调度系统组网的研究与设计
| 论文题名： | 公交智能调度系统组网的研究与设计 |
| 关键词： | 智能化公交;调度系统;网络技术;公交调度方式 |
| 摘要： | 近年来全国各级政府已经将公交优先工作作为政府工作的重点工作，大力提倡市民乘坐公交车出行。但是居民对公交的满意度却比较低，车辆晚点的事情时有发生，这主要是由于公交调度的方式落后，越来越多的学者开始研究智能化的公交调度方式，将现代网络技术和软件技术应用于公交智能调度系统中。 公交智能化调度系统就是将远程监控、信息管理、电子收费集成应用于公交调度当中，通过铺设有线专用网络结合设置无线网络把这些系统集成，实现公交调度的现代化和智能化，为乘车者提供安全快捷的乘车环境。 本文以南通市公交调度系统为例，通过分析南通市公交的发展状况，在比较目前国内外智能公交网络的设计方法的基础上，提出基于运营商网络的MPLSVPN技术与VPDN技术结合的组网总体设计思路；并对南通公交公司智能化公交系统的组网做了详细设计和实现。本文的主要工作包括： (1)运用基于运营商网络的MPLS VPN技术与VPDN技术相结合的组网设计思路。有线部分采用MPLS VPN技术进行组网，应急部分采用VPDN技术进行组网，采用这种设计的网络价格低、技术先进、对分点设备监控方便、组网灵活、可适用多种网络拓扑组网、可扩展性强、接入方式多样、可对同一电路的不同业务实行不同的QOS保障。 (2)设计公交调度系统传输网络。基于运营商网络的MPLS VPN进行有线网络组建，中心点与分点、分点与各个停车场、中心点与各个停车场通过MPLSVPN网络连接，同时将充值与收费网络衔接进中心点，实现公司内部网络与外部互联网的分隔，保证内部数据的可靠性；基于VPDN进行无线网络组建，中心点与各个分点及停车场通过VPDN网络连接，保证在有线网络出现故障是启动无线网络控制，确保系统运行的不间断。 (3)设计公交调度系统网络进行安全模型。线路层面、设备层面、数据传输层面、控制信令层面和设备管理层面设计安全模型，通过对路由器、核心交换机、分点交换机配置ACL、MAC地址绑定、ARP表绑定等，保证网络运行中数据传输的高效。 (4)实现公交调度系统网络架设。详细分析光缆特性，设计中心点和各个分点的光缆线路的距离和走向。根据对安全模型的设计的要求，对路由器、交换机的配置作出详细设计，并加入监控的设计。同时为了网络的可靠运行，给出网络线路的检测方案。 |
| 作者： | 李莹 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 张建明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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