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苏通大桥主塔施工进度与质量综合控制研究
| 论文题名： | 苏通大桥主塔施工进度与质量综合控制研究 |
| 关键词： | 质量控制;桥梁主塔;施工进度;时间效率 |
| 摘要： | 近年来随着公路桥梁建设项目的不断增加，桥梁施工过程中的进度与质量协调控制问题也逐渐显现出来，如何科学有效的组织施工进度和保证工程质量是现代桥梁施工企业面临的主要问题。桥梁施工进度与质量的协调控制是保证施工顺利进行、提高工程质量、加快施工进度的重要手段，更是有效提高施工企业市场竞争力的关键。 本文首先介绍了国内外特大跨江跨海斜拉桥的施工技术特点，分析总结了斜拉桥主塔施工中遇到的主要问题，提出了大型斜拉桥主塔施工质量和进度协调控制的具体解决方法和策略，即①超高高度的混凝土泵送的质量问题分析与解决方法;②受风力影响的主塔施工的质量问题及解决方法;③混凝土耐久性的质量问题及解决方法;④爬模系统配备问题与选择;⑤施工过程中进度控制的要点。这些方法和策略对类似斜拉桥的主塔施工中进度和质量控制提出指导意义。 其次根据斜拉桥主塔施工工艺和施工过程中的遇到的典型问题，提出将排队论引入斜拉桥主塔施工中，建立了斜拉桥主塔施工进度与质量综合控制AB模型，并从①液压爬模系统提升速度和服务时间;②钢筋工程绑扎进度与质量监督;③混凝土一次性浇筑体积与养生时间这三方面对主塔施工系统的优化提出了意见。 最后，依托苏通长江大桥工程主塔施工，验证斜拉桥主塔施工进度与质量综合控制AB模型的有效性和适用性，同时从时间效率，经济效益和社会效益三方面对其进行了评价。 |
| 作者： | 王嵬 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 郭小宏;张刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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