专利名称: |
一种用于寒冷地区的电动客车动力电池加热系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于寒冷地区的电动客车动力电池加热系统,包括防冻液循环中心、加热装置、电池控制中心和蓄电池,还设有用于使防冻液流通的循环管道,动力电池设置于加热保温箱内,加热保温箱设有保温栅格,保温栅格的数量与动力电池内部电池包的数量相匹配,每一个保温栅格内部容纳一个动力电池的内部电池包,每两个保温栅格之间均设有分流管道,所有分流管道的入口汇集在一起,与加热装置和动力电池之间的循环管道连接,所有分流管道的出口汇集在一起,与动力电池和防冻液循环中心之间的循环管道连接。与现有技术相比,本实用新型具有保温效果好、易于推广以及节省成本等优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海申龙客车有限公司 |
发明人: |
徐林峰;丁达峰;范晓军 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721426146.8 |
公开号: |
CN207481691U |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人: |
叶敏华 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
201108 上海市闵行区华宁路2898号A区 |
主权项: |
一种用于寒冷地区的电动客车动力电池加热系统,包括防冻液循环中心、加热装置、电池控制中心和蓄电池,所述防冻液循环中心、加热装置和动力电池之间均设有用于使防冻液流通的循环管道,所述加热装置在电池控制中心的控制下对防冻液循环中心传输的防冻液进行加热,所述动力电池通过加热后的防冻液提升温度,所述蓄电池为加热装置供电,其特征在于,所述动力电池设置于加热保温箱内,所述加热保温箱设有保温栅格,所述保温栅格的数量与动力电池内部电池包的数量相匹配,每一个保温栅格内部容纳一个动力电池的内部电池包,所述每两个保温栅格之间均设有分流管道,所有所述分流管道的入口汇集在一起,与加热装置和动力电池之间的循环管道连接,所有所述分流管道的出口汇集在一起,与动力电池和防冻液循环中心之间的循环管道连接。 |
所属类别: |
实用新型 |