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减少车辆内挥发性有机化合物的系统和方法
| 专利名称： | 减少车辆内挥发性有机化合物的系统和方法 |
| 摘要： | 根据本公开的原理的系统和方法包括确定车辆的车厢内的挥发性有机化合物(VOC)特征是否超过预定挥发性有机化合物阈值。该系统和方法还可以包括当所述挥发性有机化合物特征超过所述预定挥发性有机化合物阈值时，使所述车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机在预定时间段内在所述车厢内产生气流，使空气分布操作模式从非运行状态转换到运行状态，使进气操作模式从非运行状态转换到运行状态，或者使所述车辆的至少一个车窗在所述预定时间段内从关闭位置转换到打开位置，从而减少所述车辆内的挥发性有机化合物。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | 王文水;李艳;蒋行力;朱孝林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810418827.2 |
| 公开号： | CN108859672A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 代易宁;安文森 |
| 分类号： | B60H3/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H3;B60H3/00 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种系统，包括：挥发性有机化合物比较模块，其配置为确定车辆的车厢内的挥发性有机化合物特征是否超过预定挥发性有机化合物阈值；以及挥发性有机化合物减少控制模块，其配置为以下中的至少一种：当所述挥发性有机化合物特征超过所述预定挥发性有机化合物阈值时，使所述车辆的暖通空调系统的鼓风机在预定时间段内在所述车厢内产生气流，使空气分布操作模式从非运行状态转换到运行状态，使进气操作模式从非运行状态转换到运行状态，以及使所述车辆的至少一个车窗在所述预定时间段内从关闭位置转换到打开位置，从而减少所述车辆内的挥发性有机化合物。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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