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基于无线传输的车轮力传感器嵌入式采集系统设计
| 论文题名： | 基于无线传输的车轮力传感器嵌入式采集系统设计 |
| 关键词： | 汽车电子设备;车轮力传感器;无线数据传输;嵌入式采集系统;程序设计 |
| 摘要： | 车轮力传感器(Wheel Force Transducer)在汽车整体性能评估、整车设计和开发方面有重要作用。为了改进车轮力传感器数据和传输速率和采集的准确度，本文开发了基于无线传输技术的车轮力传感器嵌入式数据采集系统。该系统主要包括上位机和下位机两个部分:下位机以东南大学研发的车轮力弹性体为机械结构基础，包括了数据采集模块和数据传输模块的软硬件设计;上位机部分则是基于QT Creator和ARM平台开发的数据采集分析软件。论文主要工作内容包括: 1、设计了数据采集模块硬件部分，将蓝牙、WIFI、nRF2401三种无线通信模块集成在以C8051F021为核心的电路板上;设计了采集模块的软件，实现的功能有车轮力传感器信号的采集并通过无线模块实时传送，采集码盘数据; 2、设计了数据传输模块硬件部分，三种无线通信模块集成在以C8051F040为核心的电路板上，能够与采集模块进行无线数据传输;软件部分则对上位机命令和采集数据进行筛选，保证了上位机与采集模块之间数据的准确传送，在采集模块和上位机通信中起着连接作用; 3、基于QT Creator和ARM平台开发了上位机数据采集分析软件，设计了S3C2440最小系统电路，利用QT Creator设计并实现了系统配置、试验操作、数据显示、数据处理等功能，并且构建多元线性回归模型对车轮力传感器静态耦合率进行了分析; 4、设计了nRF2401、蓝牙、WIFI三种无线传输方式的性能测试，通过丢包率和速率两个性能指标的评估，得出WIFI无线传输有更好的稳定性和传输速率的结论，并在实车试验中进行应用，达到预期效果。 |
| 作者： | 王佩 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 张为公 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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