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基于半有源RFID技术的停车场车辆识别系统开发
| 论文题名： | 基于半有源RFID技术的停车场车辆识别系统开发 |
| 关键词： | 停车场;车辆识别系统;射频识别技术;程序开发 |
| 摘要： | 近年来，射频识别(RFID)技术越来越多的应用于停车场车辆识别中。相较于传统的停车场车辆管理方式，基于RFID技术的车辆识别系统极大的提升了停车场的管理效率。但是，现有的停车场用RFID产品也存在不足。其中，有源RFID产品虽然有较远的通信距离，但是存在跟车干扰与功耗较大等问题;无源RFID产品则对汽车挡风玻璃膜的穿透性较差。 因此，本文开发了基于半有源RFID技术的停车场车辆识别系统。其中，电子标签由激活器发送的低频125KHz信号唤醒，唤醒后的标签在2.4GHz频段向读卡器发送车辆信息。本套系统解决了现有RFID产品存在的跟车干扰严重、功耗较大、对汽车玻璃膜穿透性差等问题。论文主要内容如下: 首先，介绍了停车场车辆识别系统的研究现状，并阐述了RFID技术的发展历史及国内外现状。 其次，详细介绍了电子标签硬件电路设计，读卡器和激活器硬件电路设计。在电子标签的硬件电路设计章节中主要完成了125KHz低频唤醒电路设计、基于nRF24LE1芯片的射频电路设计。读卡器和激活器的硬件设计则包含了基于nRF24LE1芯片的射频电路设计、125KHz激活信号发送电路设计、通讯电路设计和电源电路设计。 再次，详述了RFID天线的基本原理，并通过HFSS仿真软件与矢量网络分析仪设计了电子标签的PCB天线。同时，在nRF24LE1芯片平台上完成了电子标签与读卡器的软件开发。 最后，对车辆识别系统进行了现场实验测试，并在总结全文的基础上进行了展望。 |
| 作者： | 王魏魏 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 张赤斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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