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泡沫铝填充结构汽车后保险杠研究
| 论文题名： | 泡沫铝填充结构汽车后保险杠研究 |
| 关键词： | 汽车后保险杠;泡沫铝填充结构;吸能特性;有限元模型 |
| 摘要： | 随着低速追尾碰撞交通事故的发生越来越多，汽车尾部碰撞安全性问题得到了人们的重视，汽车后保险杠作为汽车追尾碰撞中主要的吸能部件，其吸能性直接影响着汽车尾部其他构件的完整性及整车的安全性，使用新型有效的吸能结构材料泡沫铝填充到汽车后保险杠中，以期提高结构的耐撞性。 本文分析现有汽车后保险杠的类型及功能，以某一型号轿车的汽车后保险杠为研究对象，并以泡沫铝结构的功能特性为依据，设计泡沫铝填充结构汽车后保险杠，并使用CATIA软件建立原型结构汽车后保险杠和泡沫铝填充结构汽车后保险杠两种模型，并通过使用理论分析的方法证明填充结构汽车后保险杠的吸能特性有所提高。应用Hyperworks软件建立原型结构后保险杠和泡沫铝填充结构后保险杠两种结构的有限元模型，以中国法规中摆锤冲击试验为评价标准，研究泡沫铝填充结构汽车后保险杠的低速碰撞特性，通过对两种结构的汽车后保险杠进行对比分析，由结果可知，泡沫铝填充结构的汽车后保险杠可以提高吸能特性，并同时减轻了质量，为今后研究汽车的安全性及环保性的发展提供了依据。 |
| 作者： | 王馨甜 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 徐平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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