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原文传递一种制冷充分的活动式汽车空调蒸发器

专利名称：	一种制冷充分的活动式汽车空调蒸发器
摘要：	本发明提供了一种制冷充分的活动式汽车空调蒸发器，包括集流管系统、蒸发换热装置、翅片活动装置及控制系统；所述集流管系统竖直放置；所述蒸发换热装置设置在集流管系统中间，设有扁管、百叶窗翅片Ⅰ、百叶窗翅片Ⅱ、辅助换热腔及擦块；所述扁管横置，并连接所述集流管系统；相邻的两片所述百叶窗翅片Ⅰ及百叶窗翅片Ⅱ成“V”形倾斜排列在相邻的扁管之间；辅助换热腔及擦块设置在百叶窗翅片Ⅰ、百叶窗翅片Ⅱ上；所述翅片活动装置连接扁管。所述集流管系统侧面设有跨接管；本发明自动化程度高，功能简单实用，通过活动刮擦，清除所述百叶窗翅片Ⅰ及百叶窗翅片Ⅱ上的冷凝水及污垢，提高换热效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	李晓毅
发明人：	李晓毅
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810626423.2
公开号：	CN108556593A
代理机构：	南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123
代理人：	徐国华
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;F25B39/02(2006.01)I;B;F;B60;F25;B60H;F25B;B60H1;F25B39;B60H1/00;F25B39/02
申请人地址：	530000 广西壮族自治区南宁市青秀区民族大道58号3栋2-301号房
主权项：	1.一种制冷充分的活动式汽车空调蒸发器，其特征在于：包括集流管系统（1）、蒸发换热装置（2）、翅片活动装置（3）及控制系统；所述集流管系统（1）竖直放置，一侧设有进液管（4）及出液管（5），另一侧设有跨接管Ⅰ（58）、跨接管Ⅱ（59）及跨接管Ⅲ（60）；在所述集流管系统（1）内设有隔板（51）；所述隔板（51）将集流管分为进液腔Ⅰ（52）、进液腔Ⅱ（53）、循环腔Ⅰ（54）、循环腔Ⅱ（55）、循环腔Ⅲ（56）及循环腔Ⅳ（57）；所述进液腔Ⅰ（52）及进液腔Ⅱ（53）与进液管（4）及出液管（5）位于同一侧；所述循环腔Ⅰ（54）、循环腔Ⅱ（55）、循环腔Ⅲ（56）及循环腔Ⅳ（57）位于进液管（4）及出液管（5）的对向一侧；从所述循环腔Ⅰ（54）、循环腔Ⅱ（55）及循环腔Ⅲ（56）中分别引出跨接管Ⅰ（58）、跨接管Ⅱ（59）及跨接管Ⅲ（60），通入所述循环腔Ⅳ（57）内；所述蒸发换热装置（2）包括扁管（6）、百叶窗翅片Ⅰ（7）、百叶窗翅片Ⅱ（8）、通口（9）、辅助换热腔（10）、擦块（11）、活动连接块（12）、轨道Ⅰ（13）、活动扣（14）、通口活动盖（19）、限位板（20）、限位扣Ⅰ（21）、限位扣Ⅱ（22）、滚轮（23）、轨道Ⅱ（24）、推拨弹簧腔（25）、推拨弹簧（26）、拨球（27）、支点扣（28）及排水槽（35）；所述扁管（6）横置在集流管系统（1）的中间；所述百叶窗翅片Ⅰ（7）向右倾斜，所述百叶窗翅片Ⅱ（8）向左倾斜，形成“V”型排列布置在相邻的两片扁管（6）之间；所述通口（9）设置在扁管（6）上；所述辅助换热腔（10）设置在百叶窗翅片Ⅰ（7）及百叶窗翅片Ⅱ（8）的两端；所述通口（9）联通所述扁管（6）及辅助换热腔（10）；所述擦块（11）设置在相邻的两块百叶窗翅片Ⅰ（7）及百叶窗翅片Ⅱ（8）的接触端之间；所述活动连接块（12）设置在相邻的两块百叶窗翅片Ⅰ（7）及百叶窗翅片Ⅱ（8）的相离端之间；所述轨道Ⅰ（13）设置在相邻两块扁管（6）的相对面上，并设有一道贯通的侧槽（15）；所述活动连接块（12）中间设有通孔，连接在所述百叶窗翅片Ⅰ（7）及百叶窗翅片Ⅱ（8）的两端，并套入轨道Ⅰ（13）内；所述活动扣（14）设置在活动连接块（12）中间的通孔中；所述通口活动盖（19）及轨道Ⅱ（24）设置在扁管（6）内；所述通口活动盖（19）通过设置在底部的滚轮（23）套入轨道Ⅱ（24）中；所述限位板（20）设置在轨道Ⅱ（24）旁的适合位置上；所述限位扣Ⅰ（21）设置在限位板（20）上，并朝向所述通口活动盖（19）；所述限位扣Ⅱ（22）设置在通口活动盖（19）的尾部，并朝向所述限位扣Ⅰ（21）；所述推拨弹簧腔（25）设置在通口活动盖（19）的头部；所述推拨弹簧（26）固定在推拨弹簧腔（25）内；所述拨球（27）设置在推拨弹簧（26）的端部，并有部分伸出所述推拨弹簧腔（25）；所述支点扣（28）设置在扁管（6）与百叶窗翅片Ⅰ（7）和百叶窗翅片Ⅱ（8）之间，并在位置上与所述轨道Ⅰ（13）及擦块（11）错开；所述排水槽（35）设置在扁管（6）的表面上；所述控制系统基于单片机建立，并与汽车主控系统相连；所述集流管系统（1）、蒸发换热装置（2）及翅片活动装置（3）均连接控制系统。
所属类别：	发明专利