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基于OSGi的VANET服务共享中间件研究
| 论文题名： | 基于OSGi的VANET服务共享中间件研究 |
| 关键词： | 车联网VANET;中间件;OSGi技术;位置服务;LbSDP协议 |
| 摘要： | 车联网VANET(Vehicular Ad-hoc Network)通过车与车、车与路之间的互联互通，实现了交通系统之间快捷方便的数据交换，使交通管理系统和信息服务系统更加智能化。VANET中间件技术是车载嵌入式设备和上层VANET应用软件之间信息交互的纽带，提供了对车辆基础服务管理、调用等操作的统一和通用接口，实现了分布式应用软件在不同系统之间的资源共享。因此，如何降低车载嵌入式设备和应用层的耦合度，增强系统的灵活性和可扩展性，实现对异构设备及资源的透明统一的访问是 VANET中间件需要解决的主要问题。 本文提出了一种面向服务的适用于车联网的中间件，即基于OSGi的VANET服务共享中间件VssOSGi。VssOSGi利用OSGi面向服务的优势，将车辆感知设备提供的基础功能封装成网络服务，实现上层 VANET应用与底层设备的解耦，为车与车之间服务共享提供了统一的数据交换平台。论文主要工作如下： 系统研究了面向服务架构、OSGi核心技术和服务发现架构等关键技术，针对不同车辆采用的异构设备无法实现资源和服务共享的问题，研究并设计了VssOSGi中间件框架。为了使车辆能在车载自组织网络中发现并调用彼此提供的服务，提出了基于分布式服务目录的服务共享机制，通过动态建立服务目录车辆和服务动态绑定机制，使车辆即使处于动态网络环境中也能获取彼此的资源和服务，实现车与车之间的服务共享。 通过对VANET应用的需求进行分析，针对VANET中存在大量基于位置服务的应用场景，本文研究并设计了基于位置的服务发现协议LbSDP。该协议面向基于位置的服务，通过构建服务和地理位置的关系模型，将服务请求与地理位置信息相关联。同时，为了减少服务发现时间和网络开销，LbSDP将兴趣区域内的服务回复消息在预设时间内尽最大努力进行合并。仿真结果表明，该协议能有效提高服务发现效率，使用户能快速的发现兴趣区域内所需的服务。 最后，本文利用VssOSGi中间件平台模拟了车辆间服务共享场景并就服务响应时间、服务请求消息数量和服务成功率等方面进行了测试和评估。 |
| 作者： | 潘璆 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 罗娟;江卫国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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