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原文传递 一种提高前轮转弯系统传动精度的方法
专利名称: 一种提高前轮转弯系统传动精度的方法
摘要: 本发明公开了一种提高前轮转弯系统传动精度的方法用于提高前轮操纵机电作动器与前起落架之间的传动精度,测量前轮操纵机电作动器的末端齿轮副与前起落架啮合处的实际侧隙,并在起落架安装耳片上压入与起落架安装耳片的安装孔孔径一致的衬套;根据前轮操纵机电作动器的末端齿轮副与前起落架啮合处的实际侧隙和末端齿轮副与前起落架啮合处需要达到的标准侧隙的差值对衬套进行标记,并根据标记修配调整衬套的内孔的形状,将修配调整后的衬套压入的所述衬套的起落架安装耳片中。本发明将衬套引入起落架安装耳片中,通过调整衬套形成偏心衬套来调整提高作动器安装精度,提高前轮转弯系统传动精度,具有实用性强,操作方便,效率高的特点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
发明人: 刘可娜;张晓娟;王山;何泳;李静洪;张健
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810679647.X
公开号: CN108860652A
分类号: B64F5/00(2017.01)I;B64C25/50(2006.01)I;B;B64;B64F;B64C;B64F5;B64C25;B64F5/00;B64C25/50
申请人地址: 610092 四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
主权项: 1.一种提高前轮转弯系统传动精度的方法,用于提高前轮操纵机电作动器(1)与前起落架(2)之间的传动精度,其特征在于:测量前轮操纵机电作动器(1)的末端齿轮副(11)与前起落架(2)啮合处的实际侧隙,并在起落架安装耳片(21)上压入与起落架安装耳片(21)的安装孔孔径一致的衬套(3);根据前轮操纵机电作动器(1)的末端齿轮副(11)与前起落架(2)啮合处的实际侧隙和末端齿轮副(11)与前起落架(2)啮合处需要达到的标准侧隙的差值对衬套(3)进行标记,并根据标记修配调整衬套(3)的内孔的形状,将修配调整后的衬套(3)压入的所述衬套(3)的起落架安装耳片(21)中。
所属类别: 发明专利
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