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考虑流变特性的黄土高路堤沉降过程计算方法
| 题名： | 考虑流变特性的黄土高路堤沉降过程计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张卫兵；谢永利 |
| 关键词： | 道路工程；经验模型；沉降过程；流变特性；黄土高路堤 |
| 摘要： | 基于一维蠕变试验成果，并借助Kelvin流变模型建立了能同时考虑时间-应力-应变三者互动的Kelvin-双曲线经验模型。通过分析，表明该模型能反映压实黄土随时间增加，应变逐渐增大，应变速率逐渐减小，呈衰减型发展的蠕变特性。同时考虑到实际工程中填土荷载分级施加、前后两级荷载施加的时间间隔及填土层的厚度等问题，在做了必要的假定后，结合分层总和法的思想得出了相应的黄土高路堤沉降过程计算模型，并将该经验模型应用于实际工程，从而验证了模型的可靠性，同时对该模型的适用性进行了探讨。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 25-29 |
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