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汽车无级变速传动系统建模及综合控制特性的仿真研究
| 论文题名： | 汽车无级变速传动系统建模及综合控制特性的仿真研究 |
| 关键词： | 金属带无级变速器;发动机;速比控制;压力控制 |
| 摘要： | 该文对金属带式CVT综合传动控制作了仿真研究,主要进行了以下几方面的工作:(1)介绍了金属带式CVT的结构、特点、工作原理以及在 国内外发展现状.(2)对车用495G型汽油机试验测试数据进行处理的基础上,建立了发动机的转矩模型、油耗模型.在发动机建模过程中给出了一种处理数据的新方法——网状拟合法.(3)针对研究需要,在建立发动机模型的基础上求出了发动机经济性换档线与动力性换档线.(4)分析了在不同工况下的速比控制策略.(5)电—液控制系统方案有两种:单压力回路和双压力回路方案.该文中采用了单压力回路方案,并对CVT传动系统、液压系统进行建模仿真.(6)为了判断发动机在不同工况下的工作模式,设计了一种神经网络——BP网. |
| 作者： | 王巍巍 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 权龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 太原理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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