详情

原文传递一种建筑用钢结构升降转运方法

专利名称：	一种建筑用钢结构升降转运方法
摘要：	本发明公开了一种建筑用钢结构升降转运方法，所述夹板内壁的顶端和底端均安装有侧板，所述侧板的外壁与夹板的内壁相连，所述侧板的内壁安装有拉杆，所述拉杆的外壁与侧板的内壁相连，所述拉杆的外壁安装有支板，所述支板的内壁与夹板的外壁相连，所述支板的内壁与拉杆的外壁活动相连。该建筑用钢结构升降转运装置，通过夹板、垫圈和侧板之间的配合，在拉杆的作用下，夹板将钢结构件夹取，在垫圈的作用下，增加了夹板与钢结构件的摩擦力，进而使钢结构件与夹板的连接更加牢固，提高了建筑用钢结构升降转运装置的产品质量，节省了建设企业的采购成本，避免了建筑用钢结构升降转运装置的资源浪费，适合推广使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	陈海锋
发明人：	陈海锋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810470072.0
公开号：	CN108557634A
分类号：	B66C1/22(2006.01)I;B66C1/44(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/22;B66C1/44
申请人地址：	311800 浙江省绍兴市诸暨市店口镇上二村55号
主权项：	1.一种建筑用钢结构升降转运方法，其特征在于：使用角磨机和锉刀对夹板1、侧板2、拉杆3、支板4、插销5、立杆6、销轴7、托板8、齿盘9、插杆10、滑板11、钢丝绳12、曲臂13、齿条14、垫圈15、垫片16、顶套17、套杆18、底套19、固定角码20、固定座21和吊环22等表面和连接处的毛刺，然后在其表面和连接处涂抹防锈漆，焊接牢固，不得有虚焊漏焊现象，所有零件需用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，零件表面不允许有任何杂物，机架、转台四周、压紧器支座等外表部位打磨、刮磨腻子、表面喷涂指定颜色，螺杆、连杆、拉杆、挡杆、顶盖等，所有定位压紧装置全部氧化(发黑)处理，各配合处，密封处，螺钉连接处用润滑脂润滑，未加工表面涂灰色油漆，内表面涂红色油漆，调整转动灵活轻便、定位夹紧可靠，用膨胀螺栓固定在地面，工装制造单位负责安装调整到正常，生产使用须保证叠放时可上下互换，对角线偏差在±3mm以内，焊后作防锈处理再涂蓝色油漆，"厂名"、"工装编号"及"箱号"用白色漆在图示位置喷涂，字体为黑体字，除前方外，左、右侧及后面用1.5mm厚热板焊封，底面加焊3.0mm厚热板，其余50X50X4.0矩管，焊前应清除焊件表面铁锈、油污、水分等杂质，焊条必须要烘干，为了防止空气浸入焊接区而引起气孔、裂纹，降低接头性能，应尽量采用短弧焊，热影响区在高温停留时间不宜过长，以免晶粒粗大，焊接角焊缝时，对接多层焊的第一道焊缝和单层单面焊缝要避免深而窄的坡口形式，以防止未焊透和夹渣的缺陷，多层焊时，应连续焊完最后一层焊缝，每层焊缝金属的厚度不大于5mm，当焊件的刚性增大时，焊件的裂纹倾向也随之增加，故焊接刚性大的焊件宜采用焊前预热和焊后消除应力的热处理措施晾干之后，在夹板1内壁的顶端和底端分别安装侧板2，将拉杆3安装在顶端的侧板2上，使得拉杆3与支板4连接固定，在支板4的内部安装吊杆23和立杆6，使得立杆6将支板4和托板8连接在一起，在托板8的内部安装固定角码20，使得固定角码20将顶套17和套杆18相连接，在底端的侧板2内安装齿条14，在齿条14的内部安装齿盘9，使得齿盘9能够在齿条14的上左右移动，在齿盘9的内部使用插杆10将滑板11固定在曲臂13的内部，使得滑板11能够在曲臂13的内部上下调节，使用钢丝绳12安装在滑板11的内部，用于拦截钢结构件，避免钢结构件掉落或者滑脱，完成该建筑用钢结构升降转运装置的组装工作。
所属类别：	发明专利