原文传递
摩托车曲轴总成动平衡新型检测系统的研究与开发
| 论文题名： | 摩托车曲轴总成动平衡新型检测系统的研究与开发 |
| 关键词： | 摩托车;曲轴总成;动平衡;检测系统 |
| 摘要： | 摩托车曲轴总成是一种较特殊的刚性转子，它由曲柄、连杆和模拟活塞组成，本质上属于不平衡转子。因此，为了减小发动机的振动，研究曲轴总成的动平衡理论及其检测方法对提高产品的质量具有重要的意义。本文以摩托车曲轴总成为研究对象，研究和开发一种新型动平衡检测系统。 本文主要工作及内容如下： 论文首先对曲轴总成的动平衡理论开展了研究。将曲轴总成抽象为曲柄滑块机构作为其物理模型及理论模型，进行了曲轴总成运动学和动力学的分析以及最新的理论计算。讨论了以动平衡率g和主轴倾角y为测量参数的摩托车曲轴总成的动平衡的测量参数，分析并由此推导出曲轴总成动平衡计算公式。另外针对平衡块偏置角b和旋转质量往复质量之比 f与动平衡率g和主轴倾角y四者之间的关系进行了计算和仿真。 其次，介绍了测试系统硬件结构的设计。讨论了提高整体系统性能以及稳定性和提高抗干扰能力的措施。 根据系统需求，本文设计并完成一套详细的软件系统的开发。软件系统采用模块化的结构设计，大大提高了系统的灵活性和可扩展性。论文较详细介绍了软件的构成及工作原理。 最后，对检测结果和数据进行了分析，对机械系统误差来源和原理误差进行了定性分析。提出本研究存在的问题，并对未来的研究作了展望。 |
| 作者： | 任海军 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 蒋和生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
